티스토리 뷰

카테고리 없음

도요타 알파드 후속 벨파이어 사진, 실내인테리어

lovegaag^^ 2023. 11. 3. 13:26

도요타 알파드 벨파이어 차량 개요

리포즈 스타일

알파드 벨파이어는 일반적인 기계식 주차장의 한계 사항인 전장 5,000mm와 전폭 1,850mm 이하의 차체 사이즈를 유지하면서도, 파워풀하고 당당한 스타일을 구현한 차량입니다. 특히 미니밴 특유의 평평한 차체 측면 디자인을 변형하여, 한정된 공간을 최대한 활용하며 넓은 실내 공간을 제공합니다.

강인함을 표현한 외관 디자인

외관 디자인

외관 디자인의 테마는 "Forceful×IMPACT LUXURY"로, 투우가 움직이는 듯한 강인함을 표현하였습니다.

앞부분은 엠블럼 부분을 최첨단으로 한 반대 경사 형상으로 디자인하여 강력한 런지를 연출하였고, 차체의 측면은 다이내믹한 요철을 가지고 있어 마치 땅을 걷어차는 듯한 박력을 느낄 수 있습니다.

넉넉한 실내 공간을 제공

운전석의 운전 위치와 2열 시트의 구조를 고안하였으며, 3열 시트도 시트 측면의 쿼터 트림과 뒷문 트림의 얇아짐 등을 0.1mm 단위로 세밀하게 검토하였습니다. 이에 따라 운전석과 2열, 3열 시트의 거리는 기존 모델보다 각각 5mm, 10mm 넓어져 편안한 탑승감을 제공합니다.

"환대"라는 이념을 바탕으로 설비

알파드 벨파이어는 "쾌적한 여행의 행복"을 기반으로 한 차량으로, 승차감과 연료 효율을 중요하게 생각합니다. 뒷좌석의 쾌적성을 중시하면서도, 기본 골격을 재검토하여 탑승자에게 전달되는 진동과 소음을 줄였습니다. 또한, 하이브리드 차량에 새로운 2WD 차량을 탑재하여 환경적 성능을 갖추었습니다. 차량은 TNGA 플랫폼(GA-K)을 기반으로 하며, 차량의 강성을 약 50% 높인 V자형 브레이스를 구비하였습니다. 차체의 변형을 억제하고 우수한 핸들링 안정성과 승차감을 실현하기 위해 고감쇠형 구조용 접착제와 고강성 접착제를 도포하였습니다.

프런트 서스펜션은 TNGA용 MacPherson 스트럿 유형으로 개선되었고, 후면은 새롭게 개발된 더블 위시본 타입을 사용하였습니다. 또한, 지면에서 전달되는 진동의 주파수에 따라 감쇠력을 기계적으로 조정하는 주파수 감지 충격 흡수 장치를 사용하여 핸들링 안정성을 제공하고 지면의 불편한 미세한 진동을 흡수합니다. 도로 소음과 바람 소리에 대한 대책도 시행하였습니다. 신개발 저소음 타이어를 채용하고, 카울에 흡음재를 장착하였습니다. 또한, 엔진 후드 끝단, 도어 미러, 프런트 필러 등 풍압에 강한 부품의 형상을 최적화하여 풍절음 방지 대책을 강구하였습니다.

연료 효율

도요타 하이브리드 시스템은 뛰어난 동력 성능과 연비를 모두 구현하기 위해 2.5리터 직렬 4 기통 DOHC 엔진(A25A-FXS)을 탑재하였습니다. 기존 모델 대비 연비 향상과 동시에 연비가 한층 더 높은 신형 2WD 모델을 출시하였습니다. 이 모든 특징은 알파드 벨파이어를 더욱 뛰어난 차량으로 만들어주었습니다.

안전 운전 지원 시스템

알파드 벨파이어는 최신의 액티브 세이프티 패키지인 "도요타 세이프티 센스"를 탑재하고 있어, 운전자와 승객들의 안전을 최우선으로 생각합니다. 프로액티브 드라이빙 어시스트 기능은 차선 주행 시 지속적인 조향 지원을 통해 운전자의 행동을 예측하고 스티어링 휠의 반력을 변화시켜 불필요한 조작을 억제하고 조작 지연을 방지합니다. 또한, 신호교차로에서 좌회전 또는 우회전 시 감속 보조 기능을 통해 교차로 진입을 감지하면 가속 페달을 끄는 것 외에도 운전자의 방향지시등 조작에 따라 사전에 감속할 수 있도록 보조합니다. 또한, 첨단 운전자 보조 기술인 "Toyota Teammate"가 탑재되어 있어, 주차 및 교통 체증 시 운전을 지원합니다.

어드밴스드 파크(리모트 기능 포함) 기능을 통해 차량 밖에서 전용 스마트폰 앱 '리모트 파크'를 조작하여 원격으로 주차·하차할 수 있습니다. 고급 드라이브(정체 지원) 기능은 고속도로 및 고속도로 주행 시 정체(0km/h~40km/h) 시 레이더 크루즈 컨트롤과 차선 추적 보조가 활성화되는 등 운전자가 전방을 향하는 등 특정 조건이 충족되면 시스템이 활성화됩니다. 이를 통해 교통 체증 시 운전자의 운전 부하를 줄이고 주변을 더 세심하게 배려하여 안전 운전을 지원합니다. 이 모든 기능은 알파드 벨파이어를 안전하고 편리한 차량으로 만들어줍니다.

벨파이어의 특징

벨파이어는 고객의 기대에 부응하기 위해 디자인뿐만 아니라 주행 면에서도 새로운 모델에 적합한 개성을 부여한 차량입니다. "운전의 즐거움"을 위해 특별히 튜닝된 파워트레인을 탑재하여 "마음대로 운전"을 가능하게 합니다. 차량의 주행 시작부터 단단히 움직이고 우수한 반응성을 실현하기 위해 라디에이터 지지대와 사이드 멤버를 연결하는 벨파이어 전용 차체 강성 부분이 추가되었습니다.

2.4리터 직렬 4 기통 터보 엔진을 사용하여 높은 가속 반응과 충분한 구동력을 제공합니다. 가속 페달 조작 시 쾌적하게 가속하며, 기존 3.5리터 V6 엔진에 비해 저속 토크를 높였습니다. 가속 페달의 스트로크가 짧아져 적은 조작에도 차량이 무겁게 느껴지지 않는 강력한 가속을 구현하였습니다. 또한, 주행 시작부터 정상적인 사용까지 불쾌한 엔진 소음을 줄이고, 가속 시 스포티한 사운드 튜닝을 통해 운전의 즐거움을 추구합니다. 이런 특징들은 벨파이어를 선택하는 고객에게 새로운 운전의 즐거움을 제공합니다.

알파드와 벨파이어는 모두 도요타에서 제조하는 고급 미니밴 차량으로, 각각의 가격대는 다음과 같습니다. 알파드는 일본에서 약 5,400,000엔에서 8,720,000엔 사이의 가격대를 가지고 있습니다. 한국에는 고급형으로 약 1억 원으로 출시했습니다. 벨파이어는 일본에서 약 6,550,000엔에서 8,920,000엔 사이의 가격대를 가지고 있습니다. 벨파이어 역시 알파드와 비슷한 가격대에서 한국에 출시하지 않을까 하는 예상을 해 봅니다.

이 두 차량은 모두 고급스러움과 넓은 실내 공간, 첨단 기술을 갖추고 있어 가격대가 높은 편입니다.